Diferencias

Muestra las diferencias entre dos versiones de la página.

--- giro-ambiental-esquinacdcm [2020/09/07 23:07]
mas_urbano
+++ giro-ambiental-esquinacdcm [2020/09/07 23:43] (actual)
mas_urbano
@@ Línea 1: / Línea 1: @@
-====== **Hagamos un GIRO en la esquina del Centro Cultural** ======
+====== Hagamos un GIRO en la esquina del Centro Cultural ======
 =====
 Prueba piloto para la reducción de residuos que se disponen en la esquina del Centro de Desarrollo Cultural de Moravia.
  =====
-**
-==== Problemática** ====
+==== Problemática ====
@@ Línea 25: / Línea 27: @@
-==== **¿Por qué hacer el piloto?** ====
+==== ¿Por qué hacer el piloto?====
@@ Línea 31: / Línea 33: @@
-**
-==== ¿Cómo hicimos el piloto?** ====
+==== ¿Cómo hicimos el piloto?====
@@ Línea 38: / Línea 40: @@
-=== **Etapa 1. ** ===
+===Etapa 1.===
 Se hace una observación en campo con una cámara de video, ubicada en un punto estratégico, con la que se pueda ver lo que sucede en el lugar a lo largo del día, se hace un registro fotográfico en diferentes días de la semana y se implementa el uso de una libreta de toma de datos que llamamos “Herramientas para la vida pública”, la cual es entregada a los colaboradores del barrio para que sea utilizada como diario de campo y, así, poder registrar datos importantes con la observación y con encuestas realizadas a las personas que dejan sus residuos en la esquina.
-=== **Etapa 2.** ===
+===Etapa 2.===
 Se realizaron 3 talleres con la comunidad interesada, los lideres del barrio y personal de las instituciones involucradas en este proceso. El objetivo de los talleres era contrastar los datos recolectados con la visión que tiene la comunidad de la problemática identificada, esto con el fin de poder, luego, construir un conjunto de prototipos que se consideren apropiados para su solución y desde los cuales se pueda definir la mejor estrategia a realizar en esta esquina y así mejorar sus condiciones actuales.
-=== **Etapa 3.** ===
+===Etapa 3.===
 En esta etapa se realiza un taller con la comunidad para hacer una “Lluvia de ideas” las cuales serán estudiadas con el fin de determinar su viabilidad. Luego de determinarla se procede a diseñar el prototipo de acuerdo con las conclusiones de los talleres. Esta etapa se hará en conjunto con las personas de Palo de Lluvia y el Centro de Desarrollo Cultural de Moravia.
-=== **Etapa 4.** ===
+===Etapa 4.===
 Se diseña el prototipo y se construye una estrategia de comunicación que apoye la realización del prototipo, se monitorea su desempeño en el lugar y el impacto generado sobre la problemática. Se recogen los datos de manera similar a cómo se hizo con los del diagnostico, con el fin de que puedan ser comparables y, así, poder establecer el resultado alcanzado con el experimento.
-=== **Etapa 5.** ===
+===Etapa 5.===
 Se analizan los datos obtenidos y los impactos que el prototipo tuvo sobre la problemática, con el propósito de construir una propuesta definitiva o un nuevo prototipo dependiendo del éxito del proyecto.
@@ Línea 61: / Línea 63: @@
-==== **Etapa 1.** ====
+====Etapa 1.====
+=== Toma de datos en campo: sensores humanos y datos digitales ===
-===
-**Toma de datos en campo: sensores humanos y datos digitales** ===
@@ Línea 71: / Línea 74: @@
 A partir de los registros se clasificaron las personas que dejan la basura en el lugar en 5 categorías, los cuales tienen dinámicas, horarios diferentes, tipos de residuos, hora del día y, si ha pasado o no el camión de la basura.
-== **Categoría 1.** ==
+== Categoría 1. ==
 Personas que llegan en motocicleta y disponen los desechos en el lugar, sea porque van de paso o porque específicamente van hasta el lugar a dejar los residuos.
-==
-**Categoría 2.** ==
+== Categoría 2. ==
 Personas que llegan a dejar los residuos caminando desde lugares cercanos, sea para depositar la basura o por encargo de otras personas, en esta categoría llama la atención la participación de menores de edad y de personas que dejan elementos que creen pueden serle útiles a otros.
-== **Categoría 3.** ==
+== Categoría 3. ==
 Los carretilleros que pasan constantemente por el lugar usan este punto para depositar los residuos de su trabajo, en muchas ocasiones no utilizan ningún tipo de bolsa o contenedor.
-==
-**Categoría 4.** ==
-Personas en condición de calle que permanecen cerca de la esquina con el propósito de buscar en las bolsas que se dejan en el lugar algún elemento que puedan comercializar o consumir, sobre todo las bolsas allí depositadas por los locales de comidas.
+== Categoría 4. ==
-==
-**Categoría 5.** ==
+ Personas en condición de calle que permanecen cerca de la esquina con el propósito de buscar en las bolsas que se dejan en el lugar algún elemento que puedan comercializar o consumir, sobre todo las bolsas allí depositadas por los locales de comidas.
+== Categoría 5. ==
 Personas que transitan por la zona y que desechan algún tipo de basura, porque acaban de consumir algún producto, alimento o similar. La razón de esto puede deberse a que ven residuos en el lugar y optan por dejarlos, igualmente, en este lugar. Es importante anotar que en este lugar se tiene una papelera del municipio, pero que cuando está llena las personas deciden dejar su basura encima de alguna bolsa o simplemente la arrojan allí.
 Se evidencia una dinámica que puede ser interesante entre las personas que disponen la basura y los que buscan en ella, pues algunas personas disponen en el lugar elementos que consideran pueden ser reciclados, comercializados o usados por otros, lo que conduce a que se dé un intercambio permanente de dichos residuos.
@@ Línea 95: / Línea 98: @@
-== **Volumen de residuos** ==
+== Volumen de residuos ==
 La cantidad de residuos en la esquina varía dependiendo de la hora y del día de la semana, en las noches se disponen principalmente escombros y residuos especiales, mientras que los residuos comunes se dejan durante el día, principalmente en las horas de salida y llegada de las personas. El carro recolector de basura pasa por Carabobo 3 veces al día, una en la mañana, otra al medio día y por último en las noches, lo que puede llevar a que las personas dejen sus residuos allí, porque saben que serán recogidos. En la semana en la que se realizó la observación se detectó que la cantidad de basura se redujo de manera significativa después de que el camión encargado de recolección de residuos especiales pasara por el sector. Cabe aclarar que, aunque esta acción por parte de Empresas Varias es muy buena parece estar incentivando el depósito de escombros y colchones en el lugar. Por otra parte, se detecto que si no hay escombros en el lugar se da una reducción en el deposito de estos, lo que hace pensar que la presencia de escombros en la esquina incentiva a las personas a dejar sus bolsas de residuos regulares en ese punto.
@@ Línea 108: / Línea 113: @@
 Además de la medición en campo y recopilación de datos cuantitativos, se realizó, con el apoyo de un voluntario del barrio, un sensor humano, quien realizó algunas encuestas a personas que dejaban residuos en la esquina, con el fin de indagar sobre por qué disponía ahí la basura. Él relató, además, su propia experiencia sobre lo que pasaba con la basura cuando se recogían los escombros y cómo ha percibido la evolución de la disposición de la basura en ese punto y sobre las estrategias que se han implementado con anterioridad.
-== La encuesta tenía 3 preguntas: ==
+== La encuesta ==
+Esta tenía 3 preguntas:
 **¿Por qué dejan la basura en ese punto?**
 {{:respuestas.png?400|}}
@@ Línea 129: / Línea 137: @@
 De las respuestas obtenidas se puede derivar como una hipótesis, para ser verificada con mayor cuidado, que las personas dejan la basura en la esquina y sobre el corredor de Carabobo debido a la frecuencia con la que pasa el carro de basura, pues saben que, independiente del horario en el que se dejen los residuos, estos serán recogidos con posterioridad. Esto hace que, aunque la misma basura no permanezca por mucho tiempo en el lugar, sin embargo, en la esquina siempre habrá basura que es depositada continuamente, lo que causa su deterioro y una estética que no es deseable.
-==== **Etapa 2.** ====
+====Etapa 2.====
-=== **Talleres de ideación** ===
+===Talleres de ideación===
@@ Línea 149: / Línea 157: @@
 Las últimas dos acciones que se propusieron fueron la de disminuir y separar, mediante actividades pedagógicas orientadas a la reutilización de materiales separados que puedan servir para hacer otros elementos. La respuesta a estas acciones fue positiva y se propuso la realización de capacitaciones para las personas del barrio con las que se generará conciencia sobre la importancia que tiene separar en la fuente, además de integrar otras iniciativas desarrolladas en el barrio como son las composteras y jardineros del morro, la recuperadora y Jarum.
-**Etapa 3.**
+==== Etapa 3. ====
-=== **¿Qué y cómo?** ===
+===¿Qué y cómo?===
@@ Línea 166: / Línea 175: @@
 Para realizar el componente pedagógico se establecieron las siguientes acciones:
+==Mapa parlante:==
--	== **Mapa parlante:** ==
  este es un elemento gráfico en el que se ubican, en un mapa del perímetro cercano a la esquina, datos como son los puntos asignados para dejar los residuos, lugares donde se recogen materiales de reciclaje, puntos donde se hayan realizado acciones en pro de la reducción de los desechos, puntos donde se encuentran los grupos que ya trabajan con temas ambientales dentro del barrio, información sobre los teléfonos donde se puede llamar para la recolección de escombros, datos y cifras relacionadas con la basura y su recuperación, datos relacionados con lo encontrado en la esquina. Este elemento se imprimirá y se pondrá en lugares cercanos al Centro Cultural y estará acompañado por una campaña en redes para su difusión.
+==Guías de la esquina:==
--	== **Guías de la esquina:** ==
  se propone conformar un grupo de personas que se apropien del espacio de la esquina del Centro de Desarrollo Cultural de Moravia que apoyen los eventos pedagógicos y lleven el mensaje de reducción de residuos a otros sectores del barrio.
+==Jornadas pedagógicas y de capacitación:==
--	== **Jornadas pedagógicas y de capacitación:** ==
  se propone que algunos representantes de los grupos que trabajan dentro del barrio en temas relacionados con la recuperación y separación de residuos, realicen jornadas de capacitación a las personas del barrio sobre cómo se debe separar, qué utilidad tienen los materiales, y a dónde pueden llevarlos dentro del barrio.
+==Jornadas de sensibilización:==
--	== **Jornadas de sensibilización:** ==
  se proponen jornadas de sensibilización en las que se regale, a las personas que pasen por el lugar, un elemento construido por los grupos ambientales del barrio, acompañado con un mensaje relacionado con la correcta disposición de los residuos y sobre la importancia de la reducción y separación en la fuente. Se propone realizar una jornada específicamente con niños.
 Para las intervenciones físicas se propuso disponer algunos elementos que ayuden a visibilizar la esquina, para generar mayor apropiación por parte de las personas que pasan diariamente por ahí y persuadiendo a quienes dejan los escombros para que los dispongan en lugares más apropiados. En los talleres se propuso que estos elementos permitan hacer exposiciones, para contar las experiencias que han tenido las personas beneficiadas por las acciones que realiza el Centro de Desarrollo Cultural de Moravia, que permitan realizar eventos pedagógicos y que, además, pueda ser utilizado como punto de encuentro y conversación. Se propuso, también, que estos elementos tengan una buena iluminación, para visibilizar el espacio en la noche, para evaluar lo que sucede con la disposición de los escombros a estas horas y sonido para dar mensajes relacionados a la correcta disposición de los residuos.
-==== **Etapa 4.** ====
+====Etapa 4.====
-=== **Diseño del prototipo y ejecución del piloto** ===
+===Diseño del prototipo y ejecución del piloto===
@@ Línea 211: / Línea 216: @@
 -	Qué tan funcional fue el dispositivo para la realización de actividades pedagógicas y recreativas.
-==== **Etapa 5.** ====
+====Etapa 5.====
+=== Análisis de datos y construcción definitiva. ===
-===
-**Análisis de datos y construcción definitiva.** ===
 Si se decide implementar una intervención definitiva, se deben revisar los datos obtenidos en la medición del prototipo para realizar el diseño final y ajustarlo a lo evaluado.
-==== **Bibliografía consultada** ====
+====Bibliografía consultada====

Herramientas de usuario

Herramientas del sitio

Diferencias

Herramientas de la página